重庆市郊铁路璧铜线作为国内首个城轨快线PPP+TOD项目，自开工以来一直处于加速推进当中，其节点工程有望在今年内完工。昨天，记者在璧铜线节点工程建设现场看到，一根根花瓶式墩柱高高耸立，工人们正在搭设盘扣架，为浇筑下一批简支梁做准备。

PPP+TOD即指将轨道交通项目和站点周边土地资源合理打包，以轨道交通站点为中心，以600米为半径，通过建立高密度、复合功能社区的综合开发，实现轨道交通站点与周边地区开发的良性互动和增值共赢，达到1+1>2的共建共享效果。

璧铜线节点工程全长1758米，均为高架线路，于2019年5月动工建设以来，一直处于加速推进之中。目前，整个节点工程的下部结构基本结束，首批简支梁已经完成浇筑。

重庆市郊铁路壁铜线位于成渝城市群发展主轴，可实现向潼南、遂宁、绵阳、成都等方向拓展与衔接，全长37.5公里，设计时速140公里/小时，沿途车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，建成后铜梁至璧山只需要28分钟，铜梁至主城核心区只需要40分钟。

目前璧铜线各项工作正在有条不紊地推进。这条线路是畅通重庆中心城区与璧山和铜梁两区联系、推动主城都市区轨道交通一体化发展、打造“1小时通勤圈”的重要举措。璧铜线和即将开工的城轨快线27号线，未来将贯通运营，也是推动干线铁路、城际铁路、市域(市郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”的生动实践，为主城都市区趟出一条快速轨道交通网络化建设，运营创新发展之路打下坚实的基础。