基础设施作为经济社会发展的基础和必备条件，抓好了可以为我国经济发展积蓄能量、增添后劲，鉴于此，我国经济高质量发展离不开基础设施建设的助推，特别是新基建。

迈入“十四五”开局之年，我国进入新发展阶段，发展基础更加坚实，发展条件深刻变化，进一步发展面临新的机遇和挑战。在新发展格局下，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称《纲要》)徐徐展开了基建未来5年发展的宏伟蓝图。

对比“十三五”规划，业内专家指出“十四五”规划侧重点在于以下两个方面：一是优化投资结构，保持投资合理增长，发挥投资对优化供给机构的关键作用;二是加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共卫生、民生保障等领域短板，推动企业设备更新和技术改造，扩大战略性新兴产业投资。推进新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重大工程建设，支持有利于城乡区域协调发展的重大项目建设。

基建已经渗透到我国经济发展的方方面面，特别是新基建将发挥着举足轻重的作用，以交通运输业为例。《纲要》提出加快建设交通强国。2月24日发布的《国家综合立体交通网规划纲要》擘画的交通强国新蓝图，明确推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，强化与新型基础设施建设统筹，加强载运工具、通信、智能交通、交通管理相关标准跨行业协同。

交通运输行业仅仅是新基建应用的一个缩影，未来新基建将发力新能源战略、数字中国建设、乡村振兴等重大国家战略。

在“十四五”时期，可以预见的是，新基建将成为新战场、新风口。新基建涉及5G基建、特高压、大数据中心等7大领域，《纲要》明确提出，加快建设新型基础设施，围绕强化数字转型、智能升级、融合创新支撑，布局建设信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等新型基础设施，进一步细化了新基建未来建设规划。

业内专家表示，新基建未来可能产生的机会和融资需求，将集中在5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网这七大领域。

新基建建设项目兼具硬件和软件，投资规模大，投资回报周期长，需要深化投融资体制改革，构建多元化投融资体系，发挥政府投资撬动作用，激发民间投资活力，形成市场主导的投资内生增长机制，有序推动新基建项目建设。